多措并舉 開創(chuàng)精益管理新局面

        2021年，儲運(yùn)中心汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)深入挖潛、積極創(chuàng)新，全方位推進(jìn)精益化管理。在經(jīng)營核算方面，以統(tǒng)一結(jié)算，分級核算為原則，發(fā)揮各級主體作用，利用片區(qū)聯(lián)動優(yōu)勢，建立經(jīng)營指標(biāo)推進(jìn)體系，開創(chuàng)精益化管理新局面。

        積極進(jìn)取 推陳出新  為進(jìn)一步挖掘降本潛力，強(qiáng)化片區(qū)責(zé)任，該作業(yè)區(qū)從加快片區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完善和經(jīng)營管控能力提升入手，堅(jiān)持作業(yè)區(qū)內(nèi)部“持續(xù)挖潛增效，奮力追趕超越”的管理理念，深入推進(jìn)四級成本核算模式。在原有的核算基礎(chǔ)上，推行魚骨型分析法，將經(jīng)營指標(biāo)以魚骨的形式進(jìn)行逐步分解，層層壓實(shí)責(zé)任。同時(shí)不斷規(guī)范完善片區(qū)經(jīng)營核算模式，對各片區(qū)及各班組指標(biāo)進(jìn)行單人單車分解，實(shí)現(xiàn)人人有指標(biāo)，個(gè)個(gè)有考核的良好氛圍，為物流優(yōu)化順利推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        引進(jìn)軟件 人工智能  為確保完成既定生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)，提高作業(yè)區(qū)原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及片區(qū)工作效率，該作業(yè)區(qū)推行單人單車核算APP軟件，駕駛員在手機(jī)APP上填報(bào)當(dāng)日當(dāng)班轉(zhuǎn)運(yùn)工作量，填完后直接提交，若填寫失誤可進(jìn)行再次填寫，以最終上報(bào)時(shí)間為準(zhǔn);再由班長審核確認(rèn)，提交至后臺，最后作業(yè)區(qū)核算員歸類匯總駕駛員當(dāng)日、當(dāng)班物料轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)、噸位及相關(guān)信息，以片區(qū)為單位發(fā)至班組群進(jìn)行公示，做到公平，公正，公開。以上措施實(shí)施后不僅提高了班組長工作效率，而且增強(qiáng)了員工經(jīng)營核算意識，夯實(shí)了經(jīng)營指標(biāo)責(zé)任，為員工績效工資的公平分配提供了有力依據(jù)。

        認(rèn)真梳理 挖潛增效  該作業(yè)區(qū)始終堅(jiān)持“后勤不后站、全力保一線”的服務(wù)理念，不斷優(yōu)化物流運(yùn)輸系統(tǒng)，并根據(jù)儲運(yùn)中心年度降本增效推進(jìn)計(jì)劃，建立降本增效措施落實(shí)清單，每周對物流優(yōu)化情況進(jìn)行通報(bào)分析。另外，樹立三片區(qū)作為物流優(yōu)化清單中的榜樣，實(shí)現(xiàn)片長一人指揮，班長多人協(xié)同操作的模式，快速提高車輛綜合利用率，帶領(lǐng)作業(yè)區(qū)在安全的前提下高效完成運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)降本增效。截至7月底，儲運(yùn)中心汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)降本增效重去重回、熱球團(tuán)轉(zhuǎn)運(yùn)等項(xiàng)目創(chuàng)效342.86萬元。