擔(dān)當(dāng)實(shí)干 催生降本增效碩果

        三季度，儲(chǔ)運(yùn)中心聚焦主責(zé)主業(yè)，堅(jiān)持真抓實(shí)干、務(wù)求實(shí)效，以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感和積極擔(dān)當(dāng)作為的精氣神，重點(diǎn)推動(dòng)降本增效各項(xiàng)措施落實(shí)落地，結(jié)出累累碩果。

高效組織 爭(zhēng)取鐵路運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠

        該單位以鐵路運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠為著力點(diǎn)，強(qiáng)化生產(chǎn)信息傳遞管理和過程盯控。根據(jù)全年鐵路吞吐量指標(biāo)，按月、周、日計(jì)劃進(jìn)行分解，夯實(shí)鐵路運(yùn)輸、成品、汽車隊(duì)等主體作業(yè)區(qū)生產(chǎn)管理責(zé)任，提前落實(shí)好人員及機(jī)械設(shè)備保障，強(qiáng)化調(diào)車計(jì)劃管理，結(jié)合生產(chǎn)用料需求，合理布置下站取送車作業(yè)計(jì)劃，確保裝卸車作業(yè)有序進(jìn)行。在物料轉(zhuǎn)運(yùn)方面，提前做好車輛調(diào)配，確保轉(zhuǎn)運(yùn)及時(shí)高效，為鐵路卸車創(chuàng)造良好條件。同時(shí)，提前規(guī)劃堆料場(chǎng)地，做好料垛修整管理，確保車輛堆料順利進(jìn)行。7月份，公司鐵路運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠創(chuàng)效1634.64萬(wàn)元。

綜合管理 竭力壓縮能源消耗

        該單位利用充換電站和加油站優(yōu)勢(shì)，多措并舉帶動(dòng)能源消耗下降，在電力控制方面，強(qiáng)化所有新能源車的點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)，從設(shè)備本質(zhì)上減少高能耗風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化人員履職，嚴(yán)格執(zhí)行峰平谷及尖峰用電方案，嚴(yán)控龍門吊等大型用電設(shè)備作業(yè)時(shí)間，禁止尖峰時(shí)段進(jìn)行充換電作業(yè)。7月份，平值、谷值用電占比達(dá)到92.9%，尖、峰平谷用電創(chuàng)效14.5萬(wàn)元。

        在油料創(chuàng)效方面，該單位以勞動(dòng)競(jìng)賽為突破口，制定三個(gè)臺(tái)階的外協(xié)單位柴油消耗指標(biāo)，緊盯國(guó)際原油市場(chǎng)，敏銳把握油品市場(chǎng)變化，合理利用低價(jià)位采購(gòu)機(jī)制，降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，從外協(xié)客戶需求出發(fā)，全力拓展柴油銷售渠道，提升柴油銷量。7月份，公司油料創(chuàng)效37.68萬(wàn)元，達(dá)到三臺(tái)階指標(biāo)。

綜合統(tǒng)籌 促進(jìn)直供效益最大

        該單位對(duì)照內(nèi)部降本增效清單，堅(jiān)持邊算邊干、以算促干。充分發(fā)揮綜合統(tǒng)籌職能和精細(xì)核算優(yōu)勢(shì)，每日結(jié)合港口、在途以及大棚物料庫(kù)存，嚴(yán)格卸車分流組織，重點(diǎn)關(guān)注警戒庫(kù)存物料。按照燒結(jié)倉(cāng)口用料需求，提前做好車輛、人員及場(chǎng)地的保障規(guī)劃，最大化做好倉(cāng)口直供工作，杜絕二次倒運(yùn)。7月份，國(guó)外粉礦、國(guó)內(nèi)精礦及燃料等品種物料創(chuàng)效169.04萬(wàn)元。

        同時(shí)，該單位嚴(yán)把物料入廠第一關(guān)，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)上，采取現(xiàn)場(chǎng)抽樣、記錄儀復(fù)盤、聯(lián)合相關(guān)部門共同處置各類摻假及異常問題等措施，嚴(yán)把進(jìn)廠物料質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，以確保公司利益不受損害。