機(jī)制護(hù)航守紅線 精益管理再提升

        2023年，儲運(yùn)中心以安全責(zé)任落實年為契機(jī)，狠抓全員安全責(zé)任制落實，全力踐行公司“0133”安全管理模式，鞏固和提升安全機(jī)制實效，依法依規(guī)推進(jìn)精益管理，圓滿完成了公司下達(dá)的安全目標(biāo)任務(wù)。

固化工作機(jī)制護(hù)航安全長周期穩(wěn)定順行

        該單位探索長周期安全穩(wěn)定順行的方法，形成安全管控12項長效工作機(jī)制，并以管理人員“三包責(zé)任”(處級包片、科級包班、科級包聯(lián)外協(xié))為基礎(chǔ)，建立健全一把手負(fù)責(zé)制安全責(zé)任體系，狠抓關(guān)鍵少數(shù)，橫向到邊、縱向到底，為全員安全責(zé)任落實，提供強(qiáng)大動力，為該單位安全生產(chǎn)長周期穩(wěn)定順行奠定基礎(chǔ)。同時，針對外協(xié)短板，實行科級干部對所有外協(xié)單位“一對一”包聯(lián)幫扶。包聯(lián)干部每月對照履職清單，參加外協(xié)班前會、安全專項檢查、與外協(xié)管理人員雙向溝通，實行打卡式安全履職，不斷提升外協(xié)自主管理水平，確保安全穩(wěn)定。

推進(jìn)技防保安不斷改善本質(zhì)安全環(huán)境

        該單位年初按照“一對一”座談交流的方式，開展技防保安專項調(diào)研，形成33項任務(wù)清單，并持續(xù)推進(jìn)。實現(xiàn)了運(yùn)輸車輛ADAS系統(tǒng)更新?lián)Q代，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛精準(zhǔn)定位、車速實時監(jiān)控、危險駕駛行為識別報警等功能，確保運(yùn)輸車輛本質(zhì)安全。同時，為防止發(fā)生侵犯鐵路限界造成調(diào)車作業(yè)事故以及車輛傷害事故，該單位安裝聲光報警器，在進(jìn)行鐵路調(diào)車作業(yè)時，提前對棚內(nèi)線路和站臺人員預(yù)警，并為作業(yè)人員配置反光馬甲、爆閃肩燈、夜光指揮棒等防護(hù)用品，提高人員辨識度，降低車輛傷害風(fēng)險，為安全生產(chǎn)長周期穩(wěn)定順行奠定基礎(chǔ)。

開展專項行動重大事故隱患排查治理立查立改

        該單位結(jié)合實際，識別獲取重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)7項，先后組織內(nèi)部和外協(xié)管理人員開展專題培訓(xùn)考試，讓全員守法規(guī)、嚴(yán)規(guī)程，心存戒懼守底線。同時，明確各級重大事故隱患排查頻次及要求，將該項工作納入干部安全履職清單，建立一檔一案，并對《非常規(guī)作業(yè)管理制度及清單》《吊籃、聯(lián)合吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定》進(jìn)行系統(tǒng)修訂，重點(diǎn)從管控措施的確定、各級審核審批、現(xiàn)場二次安全確認(rèn)、分級管理、安全監(jiān)護(hù)等方面進(jìn)行細(xì)化，為非常規(guī)作業(yè)受控提供了有力支撐。