塔勒布的《反脆弱》中有這樣一段話:“自從自動駕駛出現(xiàn)后,大大降低了飛行對于飛行員面臨的困難,甚至舒服到了危險的地步。由于長期缺乏挑戰(zhàn)性,飛行員的注意力和技能逐漸鈍化了,一旦發(fā)生意外,很容易機毀人亡。”貪圖舒適是人的本能,但往往越舒適就越危險。
猶記得學(xué)生時代,爸媽總會聊起別人家的孩子,說人家從小頭腦聰明,平時總見他玩,也不補課,成績總是名列前茅。反觀自家的孩兒,說努力也努力,補課都要補成“抗體”了,卻收效甚微,成績總是毫無波瀾。
我也一直以為真是自己“沒法趕”,但在后來,大學(xué)一次心理選修課上,老師說這樣的孩子大多一直在“舒適”心理區(qū),永遠(yuǎn)只做自己擅長的會做的簡單事情,對于自己覺得“太難”的題,認(rèn)為反正題不多躲著不做也就過去了。那一刻我才明白,別人肉眼能看到的“舒服”,也都是“不舒服”之后的,真正能讓人有所收獲的,其實是集中注意力去做“困難的事情”。人生必須追求一點“不舒服”,一味依賴過去的優(yōu)勢、環(huán)境,貪圖舒適而逃避向更加專業(yè)化進(jìn)階,遲早會掉進(jìn)坑里。就像茨威格說的:所有命運饋贈的禮物,都暗中標(biāo)好了價格。
那么現(xiàn)在進(jìn)入崗位了的我們,是要“混日子”還是去追求一點“不舒服”?其實在我們身邊,就有這樣一些“追求不舒服”的“榜樣”給了我們堅定而有力的答案。
安全員秦超在他長達(dá)十年的安全管理工作中,找“不舒服”就是他的工作原則,炯炯有神的眼睛盯在一線,時刻提醒員工安全作業(yè)。不僅如此,他也把自找“不舒服”放在首位,反復(fù)背誦軋鋼廠各項安全生產(chǎn)禁令、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程等,“密網(wǎng)式”排查隱患并記錄在冊,每日小總結(jié),每周大復(fù)盤。
“吃得苦中苦,方為人上人。”這是軋鋼工長趙斌常掛在嘴邊的一句話。生產(chǎn)現(xiàn)場,軋機轟鳴,一根根紅色鋼坯經(jīng)過軋制冷卻,最后打包成捆。這一過程的順暢實現(xiàn),必然需要全體干部員工齊心協(xié)力,確保設(shè)備順行,操作得當(dāng)。作為軋鋼工長,趙斌肩上的擔(dān)子很重,但他沒有一絲抱怨,更沒有一刻處在“舒服”狀態(tài)。
歌德說:“我活了七十五歲,沒有哪一個月是真正舒服地在生活,就好像一塊石頭上山,石頭不停地滾下來又被推上去。”作為普通人,我們的人生,前進(jìn)途中不可能一馬平川,總有風(fēng)霜雨雪相伴,狠狠迎你而來,但帶著追求一點“不舒服”的心態(tài)砥礪前行,相信無論“身疲”還是“心累”,這種現(xiàn)在的“不舒服”最終都會成為滋養(yǎng)未來的“營養(yǎng)劑”。
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