學(xué)史力行穩(wěn)生產(chǎn) 硬核措施保供應(yīng)

        近期，受全國大范圍強(qiáng)降雨影響，部分鐵路交通受阻，原料供應(yīng)成了公司的頭等大事。儲(chǔ)運(yùn)中心黨委第一時(shí)間組織召開汽運(yùn)礦卸車專題會(huì)，扎實(shí)安排部署汽運(yùn)礦卸車工作，將“全力保障公司生產(chǎn)用料”作為檢驗(yàn)黨史學(xué)習(xí)教育成果的試金石，從細(xì)從實(shí)從深開展原燃料保供工作，解決公司生產(chǎn)急難問題，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)學(xué)史力行的“儲(chǔ)運(yùn)”擔(dān)當(dāng)。

        合心合力，搭好原燃料保供“連心橋”。該單位黨委號(hào)召全體黨員干部圍繞公司當(dāng)前生產(chǎn)實(shí)際需要，主動(dòng)積極開展物料保供工作，積極發(fā)揚(yáng) “勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上，合心合力、攻堅(jiān)克難”的儲(chǔ)運(yùn)干事精神，主動(dòng)作為、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，發(fā)揮好內(nèi)外配合、各方聯(lián)動(dòng)的作用，在既有明確分工，又有無縫銜接的通力合作下，全力以赴做好港口汽運(yùn)礦卸車工作，為實(shí)現(xiàn)原燃料供應(yīng)零影響不懈努力。

        抓小抓實(shí)，搭好原燃料保供“安全橋”。該單位黨委高度重視汽運(yùn)礦卸車過程中的安全工作，從外運(yùn)車輛進(jìn)入公司的第一關(guān)口開始，抓細(xì)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，在北門初檢崗位為外運(yùn)車輛司機(jī)發(fā)放《汽運(yùn)礦卸車告知書》，從嚴(yán)落實(shí)疫情防控“四要、五不要”、料場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及防范措施、交叉路口、坡道、轉(zhuǎn)彎處停車規(guī)定、廠區(qū)交通安全及不文明行為管理規(guī)定等細(xì)節(jié)入手，形成群防群治氛圍，保障汽運(yùn)礦卸車整個(gè)過程安全順行。

        創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，搭好原燃料保供“直通橋”。為快速、高效、優(yōu)質(zhì)地進(jìn)行汽運(yùn)礦卸車，確保外運(yùn)車輛“1.5小時(shí)”卸車離廠，該單位黨委全力加強(qiáng)卸車服務(wù)工作，在堅(jiān)持執(zhí)行“首問負(fù)責(zé)制”的同時(shí)，與能源檢計(jì)量中心協(xié)商開辟了汽運(yùn)礦卸車“綠色通道”，在各種外運(yùn)車輛交織進(jìn)入磅房時(shí)，優(yōu)先進(jìn)行汽運(yùn)礦卸車計(jì)量，為公司生產(chǎn)保供贏得寶貴時(shí)間。同時(shí)通過進(jìn)廠車輛初檢“一車一放行”的精準(zhǔn)服務(wù)以及各料場(chǎng)專人引導(dǎo)的“保姆式”主動(dòng)服務(wù)，打通外運(yùn)車輛服務(wù)“最后一米”，形成前置、直接、高效的服務(wù)管理格局。